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クラブ総会

 投稿者:会長  投稿日:2019年 3月 7日(木)07時25分24秒
返信・引用
  3月16日(土)19時よりクラブ総会をホンダショップ アサマ
(小諸市御幸町 東中学西側)にて開催します。
都合をつけて参加願います。
 
 

美しい主翼

 投稿者:ミニモア  投稿日:2019年 2月18日(月)20時23分21秒
返信・引用
  美しい主翼が特徴のグライダーが南の方から飛来してきました。
2mクラスのミニモアです。発泡素材ですがなかなか綺麗な出来です。
独特な主翼形状が鳥の羽ばたきに見えてちょっと新鮮な感じです。
滑空性能も思った以上に優れており、サーマルも狙えそうな感じです。
気軽に飛ばすにはもってこいの機体ですね。
 

3Dプリンター

 投稿者:ミニモア  投稿日:2019年 2月18日(月)13時52分30秒
返信・引用
  急に暖かくなったので飛行場へ。抜けるような青空でした。
KAKE氏が自作した小型のパイパーカブを調整中でした。良く見るとカウリングやら
ダミーエンジンやらタイヤ等が3Dプリンターによる自作です。
製作にはご苦労も多かったらしいですが、素晴らしい出来栄えでした。
次は機体本体に挑戦ですか?
 

小型機ながら暴れん坊

 投稿者:カバトット  投稿日:2019年 2月 4日(月)17時05分45秒
返信・引用
  SATO氏の愛機は小型ながらハイパワー仕様でフラップまで装備した
本格派です。機体表面はリアルなプリント済みフィルムで仕上げられていました。
今日は相当おとなしく飛んでいましたが,パワーを入れると暴れん坊に豹変するそうです。
フラップを大きく下げると扱いにくいと言っていましたが、低速でも
安定良く飛んでいました。
 

穏やかな日曜日

 投稿者:カバトット  投稿日:2019年 2月 3日(日)15時59分36秒
返信・引用
  一番寒い時期ですが今日は奇跡的に暖かく、無風と絶好の条件に恵まれました。
飛行場にもクラブ員さんが集まり、日向ぼっこやおしゃべりを楽しんでいました。
昨年から入門のYOSIさんも新しい機体にステップアップし、練習飛行を
頑張っていました。春の足音を感じられる一日でした。
 

新年飛行場開き

 投稿者:会長  投稿日:2018年12月28日(金)07時31分42秒
返信・引用
  来年の飛行場開きは1月6日、日曜日10時より行います。
寒い中ですが飛行場にお集まり下さい。
 

ドローンにご注意

 投稿者:NEGI  投稿日:2018年12月14日(金)16時08分1秒
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  去る12月8日11時半頃、KFC飛行場にドローンが飛来。飛行場上空でしばらくホバリングして飛び去りました。高度は約10メートル。操縦地点は気球広場辺りかと思いますが未確認です。再度飛来する可能性もあります。充分気を付けて下さい。  

MARABU 2号機

 投稿者:不思議工房  投稿日:2018年12月 4日(火)09時04分46秒
返信・引用
  TOMO氏からの依頼で1900年代の名機MARABUを電動仕様で製作。
この機体はジーゼンダナー氏(スイス)製作の60クラススタント機で2度の世界チャンピョンを獲得している。
厚翼で引込み脚装備、スリムな胴体で現在の機体とは大幅に異なっている。
電動仕様であるが高KVモーターで12インチペラを1万回転以上で使い、
当時のエンジン機と同様の感覚を得ようとしている。
テストフライトを無事終えたTOMO氏によると、浮きの良さを随所に感じる機体で
ユッタリではあるが舵の入りも良く非常に扱い易いとの事。ただし上空で脚を引き込めた姿
は見慣れないせいか戸惑いを感じてしまうそうである。
年齢相応の機体になりそうとの事でご満悦であった。
(ギャラリーは暴走おじさんがまさかこんな機体を飛ばすとはと!?!?!?であった)(笑)
 

尾島パイロンレース最終戦

 投稿者:会長  投稿日:2018年11月23日(金)11時07分36秒
返信・引用
  11月11日に開催された尾島パイロンレースに役員として参加しました。
当クラブからはTOMO氏、NEGI氏がジャッジ担当で、カバトット氏が選手で参加です。
選手の皆さんは朝から気合が入りまくり(笑)新人選手も参加で賑やかでした。
特に25Jクラスは激戦で超接近戦が多く見られました。タイムも相当良い感じでした。
カバトット氏は前半、目も当てられない絶不調で2カット失格の連発。後半戦でまさかの
復活。日本記録に迫る1分8秒台をたたき出し、ガッツポーズ!ただし前半の0ポイントが
たたり、トータルでは下位でした(爆)もっと真面目に練習しなさいな!!
 

RANGER

 投稿者:ミニモア  投稿日:2018年11月19日(月)18時48分31秒
返信・引用
  佐久のジョーさんがOK模型製のRANGER137を製作。
翼端には全縁スラットを装備した実機軽飛行機のブッシュプレーンをモデルとした機体との事。
本来はエルロン全体がフラップのように動作する構造ですが、一手間を加えエルロン部を分割し
それぞれ単独に動くように改造してありました。グランドループの懸念がある足位置が気になり
ましたがとりあえずテスト飛行を行いました。テスト飛行はなんとか済みましたが、課題も
ありそうで、ジョーさんがどんな対策を施すか楽しみです。
 

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