小諸フライングクラブ

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全691件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

NEW FA200

投稿者：カバトット投稿日：2021年 2月26日(金)07時48分5秒

”主翼を作り直す”と宣言していたKAKE氏が新主翼装備エアロスバルの初飛行です。新主翼はフラップ装備で上半角も変更、水平尾翼も面積見直して新作。全備重量はオリジナルに比べ３００ｇ以上軽量化できたとの事。初フライトではスケール感溢れるフォルムで軽快な飛行とブレーキングの効いた着陸を見せてくれました。オリジナルとは全く違う性能で最初を知るクラブ員もビックリの機体になりました。やっぱスケール機は良いですね！！

セミスケール機

投稿者：ミニモア投稿日：2021年 2月15日(月)17時33分52秒

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バルサ自作派のSATO氏が珍しく発泡機で来場。太い胴体と細長い主翼が目を引きます。軽飛行機のセミスケール機らしくPST-25Rの記号と読めない漢字マークが入っています。スパン１．２mほどですが本格的な引込み脚が装備されていました。上空はやや重そうな飛びとの話でしたが、なかなかスケール感もあり良い感じでした。

復活　無尾翼機HET

投稿者：不思議工房投稿日：2021年 2月10日(水)07時59分27秒

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たしか１０年ほど前に少数輸入された無尾翼機を発見。非常に高速でグライドする機体だけに着陸時の減速が難しく苦労した覚えがあった。今回はこの機体にフラップ（エアーブレーキ？）を装着し着陸時の減速を狙った。フラップ下げ,エルロン上げのバタフライ方式である。全体重量は若干増えたものの結果は上々、安定した減速が出来、ふんわりとした着陸が可能になった。こんな小改造も楽しいものである。

エアロスバル

投稿者：カバトット投稿日：2021年 2月 6日(土)17時13分36秒

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年も明けた冬晴れの日にKAKE氏が珍しくARF機を飛ばしていました。友人から譲り受けたエアロスバルのセミスケール機との事ですが、飛ばしてみて何か納得いかない様子でした。上半角が相当少ないようでせっかくのスケール感が？？？です。また機体重量（特に主翼）が重く飛行速度も相当速く違和感がありそうです。テスト後に一言”主翼を作り直そう！！”どんな機体に変身するか楽しみですね。

トンビ柱

投稿者：ミニモア投稿日：2021年 1月 6日(水)10時44分28秒

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年末の出来事ですが、ふと上空を見上げると大きなトンビ柱が出現。この季節にはよく見られる光景ですが、中に少し色の白い個体が見えます。飛び方も微妙に変です。よく見るとTOMO氏のトンビ君が群れに混じって遊んでいました。のんびりと優雅ですが本家にはかなわない様です。その後カネちゃんのトンビ嬢とランデブーで楽しんでいました。

垂直離陸＆着陸

投稿者：ミニモア投稿日：2021年 1月 5日(火)17時44分40秒

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インフルエンサーKOZU氏が新技に挑戦中。垂直離陸と垂直着陸を狙っています。年末の穏やかな早朝に垂直離陸はいとも簡単に成功！着陸はさすがに難しく地上１０センチ位まで降下すると機体が暴れ始めます。この日は成功しませんでしたが数日後に見事成功の一報が入りました。こんな練習機スタイルで垂直離着陸が出来るなんて・・・・・・スゲーぞ。

冬空に悠然と

投稿者：カバトット投稿日：2020年12月26日(土)07時53分39秒

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冠雪の浅間山を背に大型トンビが悠然と舞っています。少し離れたら本物と見分けが付きません。 EPP製でエルロン仕様ですがプロポのグライダー機能を駆使して色々な仕掛けがあるようです。ちゃんとサーマルにも反応するようで、なかなか良い飛びをしていました。ちなみにオーナーは老人性スピード狂を自認するTOMO氏でした。いかなる心境の変化かな？？

一昨日　佐久平周辺を見たら

投稿者：ひでち投稿日：2020年12月22日(火)15時15分38秒

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全然雪無いですね～　羨ましいうちの方はもう冬季クローズに入りました　スチレン機はまだ進んでおらず　来年GGEJR向け機体は設計途中で止まっている様です　今はエクセルの画面とにらめっこしながら部落の会計業務を頑張っていらっしゃるみたいで　飽きたら設計進める　と言った形でぼちぼちやってます

取材

投稿者：ミニモア投稿日：2020年12月10日(木)17時10分59秒

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KOZUウイルスに感染した面々を是非見たいとの事で、某誌の記者が当クラブへ来ました。取材当日はとんでもない強風でしたが、フライトを敢行！！。ウイルスを注入された機体はこんな悪条件でもバンバン飛びます。スゲーと感心しながらも写真撮影もタップリと。その後場所を変え、設計や製作の取材を行っていました。KAKE名人が詳細を実演まで披露。まー大変な一日でした。どんな記事になるのか楽しみですねーーー！