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飛行場開き

 投稿者:会長  投稿日:2017年12月28日(木)09時01分41秒
返信・引用
  冬らしい寒い季節となりました。当飛行場では一年間無事故で
遊べたことが嬉しいかぎりです。

恒例の新年飛行場開きを1月3日10時より専用飛行場で
行います。クラブ員はお集まり下さい。
 
 

Re: 大型電動 Laser-EXP

 投稿者:カバトット  投稿日:2017年12月27日(水)16時04分9秒
返信・引用
  > No.430[元記事へ]

> ご無沙汰しております。
> 埼玉の低空ナイフエッジ好きです。
>
  こちらこそご無沙汰です。
  10セルでパワーの心配もありましたが、私の腕ではフツーに飛びます。
  ナイフエッジなどほとんど癖も無く初心者でもOK!
  また上を向いても”とても良い子”で扱い易く結構楽しめます。

  信州へお越しの際は是非遊びに来て下さいな。
 

Re: 大型電動 Laser-EXP

 投稿者:だいぶ育ちました  投稿日:2017年12月26日(火)04時30分55秒
返信・引用
  ご無沙汰しております。
埼玉の低空ナイフエッジ好きです。

同じの持ってます。製作途中で埃かぶってますが。
そうですか。よく飛びますか。

先日、集いで初飛行のMXSは12セルで20X10。フツーな感じでした。

レーザー組んでみようかな?
 

大型電動 Laser-EXP

 投稿者:カバトット  投稿日:2017年12月22日(金)16時53分7秒
返信・引用
  この季節には珍しく風も無く穏やかな好天に恵まれ、新作のLaserをテスト飛行です。
スパン1.9mのARF機で結構軽量に仕上がりました。10セル仕様で22×10ペラを
使います。結構なハイパワーですが機体はさほど暴れず扱いやすい感じ。
新しい機体にハイパワーモーター、ハイトルクサーボ搭載の組み合わせはさすがに
良く飛びます!寒い冬も遊べそうな機体ができました。
 

寒い季節は

 投稿者:不思議工房  投稿日:2017年12月16日(土)18時15分55秒
返信・引用
  信州の寒さは格別。しかし乾燥した気候は飛行機製作には適している。
友人の依頼で25Jクラスパイロン機を製作。リンケージも完了した。
過去に製作した多くの機体はオーナー氏の下で各レースに参加している。
優勝した機体も数多くV尾翼の優位性は証明済みである。
この飛行機は多くの変更点を加え、更なる性能向上を狙った。
来期のレースでどうなるか楽しみである。
 

スピットファイヤー

 投稿者:不思議工房  投稿日:2017年12月14日(木)16時41分17秒
返信・引用
  友人から製作依頼のあったハンガー9製スピットファイヤーの製作が完了。
スパン2mオーバーの機体にSAITO180エンジンを搭載。電動スケール引込み脚が
超リアルである。ARF機ではあるがスケール感が高く、高品質の表面処理がなされていた。
リンケージロッドの不具合や重心の問題もあったが何とかクリヤーし完成となった。
オーナー氏の初飛行報告が楽しみである。
 

Re: 大型機2機で

 投稿者:小諸のネコ  投稿日:2017年12月10日(日)19時29分30秒
返信・引用
  > No.425[元記事へ]

>このようなシーンもありましたよ
 

大型機2機で

 投稿者:カバトット  投稿日:2017年12月10日(日)19時20分1秒
返信・引用
  本格的な冷え込みの続くこの地方でしたが、今日は快晴・微風の好条件に恵まれ
気温も上昇。NEGI氏とTOMO氏がウイークエンドSP2.5mで編隊(変態)飛行に
チャレンジするとの事。動力ユニットが異なる2機ですがどうなるかギャラリーも注目!
2機の同時飛行は見られましたが編隊と言うには・・・・・・???でした。
難しい操作ですがこれから練習して見事な編隊を見せて下さいな。
 

大きい事は良いことだーーー!

 投稿者:カバトット  投稿日:2017年12月 4日(月)18時50分23秒
返信・引用
  スピード狂を自認しているTOMO氏が何を思ったのかビッグサイズのウィークエンドSPを
初飛行。当然電動仕様です。どう見てもユッタリ系の飛行機にクラブ員は首を傾げるばかり。
しかし上空では優雅なフォルムと雰囲気のよさに圧倒されました。
何とも言えない存在感です。やはり大型機の安定感と飛行性能の良さは素晴らしいものです。
大きい事は良いことだーーー!と誰かさんが叫んでいました。
 

オスプレイ快調

 投稿者:ミニモア  投稿日:2017年11月28日(火)20時01分0秒
返信・引用
  KOZU氏が開発、テストを行っているオスプレイがスケール感溢れる
ボディをまとい登場。市販されている機体は後部に制御用ファンがありがっかりですが
こちらは2基のローター(プロペラ?)のみですべてを制御しています。
特筆すべきは完全な飛行機モードでもヘリコプターモードでも非常に安定しており、
そのモード移行も非常にスムーズです。制御装置も含めほとんどオリジナルで開発を
進め、ほとんど完成の域に達したようです。素晴らしい!!
 

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